DJI Mavic 3 Enterprise
Specifiskā Kategorija
Mavic 3E, 3T un 3M ir C2 klases droni, un daudziem darbiem ar tiem pietiek ar A2 vai A3. Specifiskā kategorija vajadzīga tikai tad, ja lido ārpus redzamības, virs cilvēkiem vai pārāk tuvu tiem. Bieži tieši Mavic 3 Enterprise ir pirmais drons, ar kuru uzņēmums nonāk līdz CAA atļaujai, un šo ceļu palīdzu noiet no izvērtējuma līdz atļaujai.
Mavic 3E, 3T un 3M Specifiskajā kategorijā:
Kas visām versijām kopīgs un kas atšķiras
Visām trim versijām ir viena un tā pati C2 klase, tāpēc noteikumi ir vienādi. Atšķiras darbs, ko katra dara, un līdz ar to tas, kurā brīdī vajag atļauju un kas jāieraksta dokumentācijā.
Mavic 3E
- Darbs
- kartēšana un mērniecība, 4/3 sensors ar mehānisko aizvaru
- Tipisks ceļš
- A2, bet pilsētā ar cilvēkiem zonā - PDRA-S01
- Dokumentācijā
- RTK, misiju parametri, zonas un buferi
Mavic 3T
- Darbs
- termogrāfija, apsardze, meklēšana
- Tipisks ceļš
- A2, bet virs cilvēkiem un pasākumos - SORA
- Dokumentācijā
- nakts procedūras un darbs cilvēku tuvumā
Mavic 3M
- Darbs
- multispektrālā lauku un mežu kartēšana
- Tipisks ceļš
- A3 vai A2, lieliem laukiem ārpus redzamības - PDRA-S02
- Dokumentācijā
- lauku robežas KML, augstums, lidojumu garums
Pirmā ekspluatācijas atļauja ar Mavic 3 Enterprise: soli pa solim
Lielākā daļa uzņēmumu, kas nonāk līdz specifiskajai kategorijai, sāk tieši ar Mavic 3 Enterprise. Lūk, kā šis ceļš izskatās, ja sāc no nulles.
- 01
Izvērtējums
Vispirms pārbaudu, vai Tavi darbi vispār iziet ārpus A2. Bieži atļauja nemaz nav vajadzīga.
- 02
Pilota teorija
Specifiskās kategorijas eksāmens CAA. Ar derīgu A2 tajā ir 30 jautājumi, nevis 40.
- 03
Dokumentācija
PDRA vai SORA tikai tiem darbiem, kuriem atļauja tiešām vajadzīga.
- 04
CAA atļauja
Iesniegšana un precizējumi. Izskatīšana parasti ilgst 1-2 mēnešus.
- 05
Paplašināšana
Vēlāk atļaujā var pievienot Matrice 4, Matrice 400 vai jaunus darbus.
Tipiskie Mavic 3 Enterprise darbi un piemērotais ceļš
Ceļu nosaka nevis drons, bet vieta un tas, vai darba zonā ir nepiederoši cilvēki.
Jumtu termogrāfija ar Mavic 3Tredzamības zonā, distance no cilvēkiem
A2, Specifisko kategoriju nevajagLauku kartēšana ar Mavic 3Mredzamības zonā, tālu no apbūves
A3, Specifisko kategoriju nevajagBūvlaukuma kartēšana ar Mavic 3Epilsētā, zonā strādā cilvēki
A2 vai PDRA-S01Saules parka inspekcija ar Mavic 3Tārpus redzamības, mazapdzīvotā vietā
PDRA-S02Liela lauku masīva kartēšana ar Mavic 3Mārpus redzamības
PDRA-S02 vai SORAPasākuma uzraudzība ar Mavic 3Tvirs cilvēkiem vai pūlī
SORABiežākās kļūdas ar Mavic 3 Enterprise specifiskajā kategorijā
Mavic 3 Enterprise izskatās kā parasts Mavic 3, un tieši tāpēc ar to bieži lido pēc nepareiziem noteikumiem.
"Tas ir kā Mavic 3 Classic"
Mavic 3 Enterprise ir smagāks par 900 g un tāpēc ir C2, nevis C1. Tuvāk cilvēkiem ar to drīkst lidot tikai ar A2 sertifikātu.
"C2 der STS"
Mavic 3E, 3T un 3M STS neder. Specifiskajā kategorijā tiem vajag PDRA vai SORA atļauju.
"Ar 3M var smidzināt"
Mavic 3M tikai kartē. Smidzināšana un sēšana ir Agras darbs ar PDRA-G03 atļauju.
Ne-EU versija
Dronam bez C2 marķējuma atvērtajā kategorijā paliek tikai A3. Pirms dokumentācijas versiju pārbaudu pēc sērijas numura.
Lēnā ātruma režīms izslēgts
Bez tā A2 distance no cilvēkiem ir 30 m, nevis 5 m. Pilsētas darbos tieši tas bieži padara lidojumu nelikumīgu.
Atļauja "vecajam" dronam
Nopērkot Matrice 4 vai citu dronu, rokasgrāmata jāaktualizē. Atļauja pati par sevi uz jauno dronu nepāriet.
Ko Mavic 3 Enterprise droniem
Sagatavoju specifiskās kategorijas dokumentācijā
Vienā rokasgrāmatā var aprakstīt visas trīs versijas, ja Tev ir vairāki Mavic 3 Enterprise. Dokumentāciju veidoju tā, lai vēlāk to varētu paplašināt ar Matrice droniem, nesākot no nulles.
- ConOps un lidojuma zonadarbs, vieta, KML ar buferiem
- Riska novērtējumsPDRA-S01, PDRA-S02 vai SORA
- Dronu apraksts3E, 3T vai 3M, sērijas numuri, piederumi
- Procedūraslēnā ātruma režīms, nakts darbs, signāla zudums
- Apkope un programmatūraatjauninājumi, akumulatori, pārbaudes
- Pilotu kompetenceA2, specifiskās kategorijas teorija, prakse
Ekspertīze, kas garantē CAA atļauju
Mēs zinām, ko nozīmē lidojumi ar smagajiem agrodroniem (virs 25kg), lidojumi BVLOS (ārpus redzamības) apstākļos un lidojumi blīvā pilsētvidē (SAIL II-IV riska līmeņi). Izstrādājot UAS ekspluatācijas rokasgrāmatas (OM) un SORA dokumentāciju, arhitektūru veido eksperts Jānis Ventaskrasts — aktīvs un sertificēts pilots, kurš apvieno reālu lidojumu praksi ar stingru EASA un CAA regulējuma izpratni.
Sāc ceļu uz pirmo atļauju ar
Mavic 3 Enterprise sērijas dronu
Uzraksti, kura versija Tev ir - 3E, 3T vai 3M - un kādus darbus dari. Bez maksas pateikšu, vai pietiek ar A2 vai A3, un, ja vajag atļauju, kurš ceļš būs vienkāršākais.
Uzsāc savus dronu pilotēšanas kursus jau šodien!
Biežāk uzdotie jautājumi par
DJI Mavic 3 Enterprise specifiskajā kategorijā
Atbildes par Mavic 3E, 3T un 3M C2 klasi, A2 robežām, lidojumiem ārpus redzamības, PDRA un SORA un pirmo CAA atļauju. Ja savu jautājumu neatrodi, zvani 20 387 400.
Kāda EASA klase ir DJI Mavic 3 Enterprise?
Mavic 3E, 3T un 3M EU versijas EASA sarakstā ir C2 klase ar lēnā ātruma režīmu. Ar tām var lidot A2 un A3 apakškategorijā, bet STS deklarācijai tās neder.
Kāpēc Mavic 3 Enterprise ir C2, nevis C1?
C1 klase ir droniem līdz 900 g. Mavic 3 Enterprise ar RTK un akumulatoru sver vairāk, tāpēc tas ir C2, un tuvāk cilvēkiem ar to drīkst lidot tikai ar A2 sertifikātu.
Vai Mavic 3 Enterprise vienmēr vajag specifisko kategoriju?
Nē. Daudziem darbiem pietiek ar A2 vai A3. Specifiskā kategorija vajadzīga tikai tad, ja lido ārpus redzamības, virs cilvēkiem, tuvāk par 5 m pie tiem vai augstāk par 120 m.
Kad ar Mavic 3 Enterprise pietiek ar A2?
Ja drons ir redzamības zonā, lido līdz 120 m, nelido virs nepiederošiem cilvēkiem un tur no tiem vismaz 30 m, ar lēnā ātruma režīmu - 5 m.
Kad Mavic 3 Enterprise vajag specifisko kategoriju?
Lidojumiem ārpus redzamības, virs nepiederošiem cilvēkiem, tuvāk par 5 m pie tiem, augstāk par 120 m un pasākumos. Tad vajag PDRA vai SORA atļauju.
Vai Mavic 3 Enterprise der STS-01 vai STS-02?
Nē. STS-01 vajag C5, STS-02 - C6, bet Mavic 3E, 3T un 3M ir C2. Specifiskajā kategorijā tiem piemēro PDRA vai SORA.
Vai ar Mavic 3M var smidzināt laukus?
Nē. Mavic 3M ir multispektrālās kartēšanas drons. Smidzināšanai un sēšanai lieto DJI Agras, un tam vajag PDRA-G03. Sīkāk: DJI Agras ekspluatācijas atļauja.
Vai ar Mavic 3M var kartēt laukus bez atļaujas?
Jā, ja drons ir redzamības zonā un tālu no cilvēkiem - tad pietiek ar A3 vai A2. Lieliem laukiem ārpus redzamības vajag PDRA-S02 vai SORA.
Vai ar Mavic 3T drīkst lidot naktī?
Atvērtajā kategorijā nakts lidojumi nav aizliegti, ja ievēro tos pašus noteikumus. Specifiskajā kategorijā nakts lidojumiem jābūt aprakstītiem riska novērtējumā un procedūrās.
Vai ar Mavic 3T var lidot virs cilvēkiem?
Virs nepiederošiem cilvēkiem nē, ne A2, ne PDRA. Tādai operācijai vajag SORA atļauju. Sīkāk: SORA dokumentācija.
Vai ar Mavic 3E var kartēt pilsētā?
Jā, ja visu misiju var ievērot A2 distances un drons ir redzamības zonā. Ja zonā strādā cilvēki vai tā ir liela, vajag PDRA-S01 vai SORA.
Vai ne-EU Mavic 3 Enterprise versijai ir klase?
EASA sarakstā C2 ir EU versijām. Dronam bez C2 marķējuma atvērtajā kategorijā pieejama tikai A3, pārējiem darbiem - specifiskā kategorija.
Vai RTK modulis vai skaļrunis maina klasi?
Klase attiecas uz sertificēto konfigurāciju. Oficiālos DJI piederumus pārbaudu pēc ražotāja atbilstības informācijas, bet trešo pušu piederumus izvērtēju atsevišķi, jo tie var atcelt klasi.
Kad Mavic 3 Enterprise jāieslēdz lēnā ātruma režīms?
Kad A2 darbā gribi pietuvoties nepiederošiem cilvēkiem tuvāk par 30 m. Ar lēnā ātruma režīmu drons lido līdz 3 m/s, un minimālā distance ir 5 m.
Vai Mavic 3 Enterprise der Dock lidojumiem?
Mavic 3 Enterprise nav stacijas drons. DJI Dock 2 lieto Matrice 3D un 3TD, Dock 3 - Matrice 4D un 4TD. Sīkāk: DJI Dock specifiskā kategorija.
Cik maksā Mavic 3 Enterprise dokumentācija?
Mavic 3 Enterprise specifiskajā kategorijā iet PDRA vai SORA ceļu: PDRA dokumentācija 950 €, SORA līdz 1100 €. Scenārija izvērtējums ir bez maksas.
Kas jāieraksta ekspluatācijas rokasgrāmatā par Mavic 3 Enterprise?
Modelis (3E, 3T vai 3M) un sērijas numurs, piederumi, apkope, programmatūras kontrole, lēnā ātruma režīms un avārijas procedūras. Tehniskos datus atrodu pats.
Vai vienā atļaujā var iekļaut Mavic 3E, 3T un 3M?
Jā. Rokasgrāmata var aptvert visus trīs, ja katram aprakstīts, kādos darbos un scenārijos to lieto.
Vai vēlāk atļaujā var pievienot Matrice 4 vai Matrice 400?
Jā. Dokumentāciju aktualizē ar jauno dronu, un, ja mainās operācija vai riski, informē CAA. Daudzi sāk ar Mavic 3 Enterprise un vēlāk paplašina.
Cik ilgi jāgaida atļauja Mavic 3 Enterprise?
PDRA un SORA atļaujas CAA izskatīšana parasti ilgst 1-2 mēnešus, un SORA dokumentācijas izstrāde aizņem līdz mēnesim.
Kur kārto specifiskās kategorijas eksāmenu?
CAA Lidostā "Rīga", Biroju ielā 10, trešdienās plkst. 10:00. Eksāmenā ir 40 jautājumi vai 30, ja pilotam jau ir derīgs A2 sertifikāts.
Kāds sertifikāts vajadzīgs Mavic 3 Enterprise pilotam?
Atvērtajā kategorijā A1/A3 apliecība un, tuvāk cilvēkiem, A2 sertifikāts. Specifiskajā kategorijā vēl specifiskās kategorijas teorijas eksāmens. Sīkāk: tālvadības pilota prasības.
Vai palīdzi saprast, vai Mavic 3 Enterprise vajag atļauju?
Jā. Bezmaksas izvērtējumā pārbaudu Tavus darbus un, ja pietiek ar A2 vai A3, pasaku arī to - lai nemaksā par dokumentāciju, kas nav vajadzīga.
Vai māci lidot ar Mavic 3 Enterprise?
Jā. Kartēšana ar 3E, termogrāfija ar 3T un DJI Pilot 2 ir DJI Mavic 3 Enterprise sērijas apmācībā.
Vai Mavic 3 Enterprise der jaunai atļaujai 2026. gadā?
Jā. Atļauja balstās uz konkrēto dronu un darbu, nevis uz modeļa vecumu. Ja dronu vēl tikai pērc, salīdzini arī Matrice 4E un 4T.
Vai Mavic 3E der mērniecībai un kartēšanai?
Jā. Mavic 3E ir 4/3 sensors ar mehānisko aizvaru, tāpēc tas ir piemērots fotogrammetrijai. Vai vajag atļauju, nosaka vieta un cilvēki zonā, nevis pats drons.
Vai ar Mavic 3 Enterprise var lidot kontrolētā gaisa telpā?
Jā, bet vajag lidojuma saskaņošanu, arī atvērtajā kategorijā. Specifiskajā kategorijā saskaņošanas kārtību ierakstu ConOps.
Cik ilgi derīga ekspluatācijas atļauja?
Latvijā CAA ekspluatācijas atļauju izsniedz uz 2 gadiem. Ja maini dronu vai darbu, dokumentācija jāaktualizē agrāk.
Vai ar ārvalstu atļauju var lidot ar Mavic 3 Enterprise Latvijā?
Jā, bet pirms tam jāinformē CAA LV par pārrobežu operāciju, un tā var prasīt papildu nosacījumus. Palīdzu sagatavot arī šo pieteikumu.
Kā sākt Mavic 3 Enterprise specifiskās kategorijas procesu?
Aizpildi formu šajā lapā vai zvani 20 387 400. Norādi, vai Tev ir 3E, 3T vai 3M un kādi darbi, un vispirms bez maksas izvērtēšu ceļu.