Pamata Process
Regula (ES) 2019/947
Specifiskā Kategorija

Ekspluatācijas dokumentācijas sagatavošana

Pamata Process

Pilna dokumentu komplekta izstrāde iesniegšanai Civilajā aviācijas aģentūrā. Pakalpojums paredzēts bezpilota gaisa kuģu ekspluatantiem, kuriem nepieciešams sastādīt ekspluatācijas dokumentāciju, bet administratīvo procesu un CAA komunikāciju organizē paši.

Stratēģiskā partnerība un autoritāte

Mēs apvienojam valsts līmeņa regulatīvo ekspertīzi ar pasaules vadošajām dronu tehnoloģijām.

AgTech Logo

9 Gadu Pieredze

Lidojumu vadības eksperts

Jāņa Ventaskrasta darba un vadības pieeja nodrošina, ka katra operatīvā procedūra ir juridiski un tehniski neapstrīdama CAA procesā.

AgTech Logo

CAA struktūrvienība

XAG & PDRA-G03 Eksperts

Autorizēta struktūrvienība PDRA-G03 kategorijā, kā arī XAG zīmola izplatītājs. Garantēta atbilstība valsts drošības standartiem lauksaimniecības un smidzināšanas lidojumos.

AgTech Logo

DJI Enterprise Centrs

DJI Agras & Enterprise

DJI Enterise/Agras, kā arī Autel zīmolu izplatītājs.

Kopā sniedzam trīspusēju ekspertīzi, kas garantē ātru un drošu ceļu uz BGK sertifikācijas iegūšanu specifiskajā kategorijā.

Ko ietver bāzes pakalpojums?

Proti, šī dokumentācijas sagatavošana balstās uz trīs obligāto dokumentu sistēmu. Mēs nodrošinām precīzu tehnisko izstrādi, lai Jūs saņemtu gatavu saturu iesniegšanai Civilajā aviācijas aģentūrā.

01

Ekspluatācijas pieteikums

Atļaujas pieteikuma sagatavošana atbilstoši CAA prasībām. Tādējādi tiek noformēta precīza pamatinformācija par Jūsu plānotajām operācijām specifiskajā kategorijā.

02

Risku novērtējums (STS)

Detalizēta zemes un gaisa risku analīze. Līdz ar to tiek izstrādāti konkrēti drošības pasākumi un operacionālie ierobežojumi, nodrošinot pilnīgu atbilstību normatīvajam regulējumam.

03

Ekspluatācijas rokasgrāmata

Individuāli pielāgots dokuments (OM) Jūsu organizācijai. Savukārt iekļautās normālo un ārkārtas situāciju procedūras kalpo kā drošības garants Jūsu lidojumiem.

Caurspīdīgs cenrādis bez pārsteigumiem

Proti, mēs neizmantojam taktiku "cena no", lai slēptu reālās izmaksas. Tādējādi Jūs uzreiz redzat pilno ainu – sākot ar standarta STS dokumentāciju, beidzot ar maksimālajām izmaksām par īpaši sarežģītu SORA scenāriju.

Pakalpojums Izmaksas
STS dokumentācijas sagatavošana Standarta scenārijiem (STS-01 un STS-02). Iekļauj operāciju aprakstu (ConOps), risku novērtējumu un rokasgrāmatu. 490 €
PDRA risku novērtējums un dokumentācija Savukārt, ja lidojumi iziet ārpus STS rāmjiem, bet atbilst EASA iepriekš noteiktajiem profiliem (PDRA), mēs izstrādājam atbilstošu un paplašinātu dokumentāciju. 620 €
SORA risku novērtējums un dokumentācija Vissarežģītākajiem un pilnīgi nestandarta lidojumiem, kas prasa padziļinātu analīzi. Līdz ar to šī ir maksimālā fiksētā cena sarežģītākajam procesam. 750 €
STS teorijas kursi Individuālie un grupu STS teorijas kursi. Pieejami gan tiešsaistē, gan klātienē. No 170 €

Kāpēc apsvērt pilno procesa vadību?

Tomēr ir svarīgi apzināties, ka profesionāla STS ekspluatācijas dokumentācijas sagatavošana ir tikai daļa no ceļa. Izvēloties lētāko variantu, Jums pašiem jānodrošina dokumentu iesniegšana un turpmākā saziņa ar CAA.

Godīgs skaidrojums: Lielākais laika patēriņš bieži rodas tieši komunikācijā ar aģentūru. Proti, ja inspektoriem rodas papildu jautājumi vai nepieciešami precizējumi, atbilžu sagatavošana prasīs specifiskas zināšanas no Jūsu puses. Līdz ar to, lētākais variants beigās var prasīt ievērojami vairāk Jūsu laika.

Atbildības un procesi Pamata process Pilna cikla vadība
Iesniegums, risku novērtējums un ekspluatācijas rokasgrāmata Iekļauts Iekļauts
Dokumentu strukturēšana un iesniegšana e-CAA Klients veic pats Iekļauts
Saziņa un skaidrojumi CAA inspektoriem Klients veic pats Iekļauts
Tehnisko precizējumu sagatavošana Klients veic pats Iekļauts
Garantēta rezultāta sasniegšana Atkarīgs no klienta Iekļauts

3 vienkārši soļi līdz atļaujai

01

Datu iesniegšana

Aizpildi īsu anketu par savu drona aprīkojumu. Proti, mums vajadzīgi tikai tehniskie parametri.

02

Izstrāde

Mēs 3-5 dienu laikā sagatavojam pilnu paketi. Tādējādi Jums nav jātērē laiks regulu pētīšanai.

03

Iesniegšana CAA

Lejupielādē failus un augšupielādē tos e-CAA portālā. Līdz ar to process ir pabeigts!

🎯

Individuāla pielāgošana

Tavs drona modelis, tavi sensori un lidojumu scenāriji. Proti, mēs neizmantojam vispārīgas veidnes, bet radām dokumentāciju tieši Tavas organizācijas specifikai.

📝

Sagatavots iesniegšanai

Saņem juridiski un tehniski korektu dokumentu paketi, kas atbilst CAA prasībām. Tādējādi Tev atliek tikai tos lejupielādēt un pašam iesniegt portālā.

🔧

Tehniskā sinerģija

Cieša sadarbība ar DJI, XAG un Autel ražotājiem caur mūsu partneriem Droni.lv un AgTech. Līdz ar to tehniskā datu sadaļa vienmēr ir nevainojama.

Operativitāte un kontrole

Mēs izstrādājam materiālus 3-5 darba dienu laikā. Savukārt turpmāko saziņas tempu ar inspektoriem Jūs pilnībā kontrolējat un pārvaldāt paši.

Jānis Ventaskrasts - UAS SORA Eksperts un Pilots
UAS SORA Eksperts
Dokumentāciju izstrādā praktiķis, nevis teorētiķis

Ekspertīze, kas garantē CAA atļauju

Mēs zinām, ko nozīmē lidojumi ar smagajiem agrodroniem (virs 25kg), lidojumi BVLOS (ārpus redzamības) apstākļos un lidojumi blīvā pilsētvidē (SAIL II-IV riska līmeņi). Izstrādājot UAS ekspluatācijas rokasgrāmatas (OM) un SORA dokumentāciju, arhitektūru veido eksperts Jānis Ventaskrasts — aktīvs un sertificēts pilots, kurš apvieno reālu lidojumu praksi ar stingru EASA un CAA regulējuma izpratni.

9 Gadi
Praktiska pieredze UAS operācijās un aviācijas regulējumā
A1, A2, A3 un STS
Pilna pilota sertifikācija un reāla lidojumu pieredze
SORA & PDRA
Sertificēta dokumentācija un risku vadība sarežģītiem lidojumiem
B2B & Industrija
Lidojumu un dokumentācijas atbalsts Latvijas vadošajām saimniecībām un ražotnēm

Svarīgākie jautājumi par procesu

Kāda ir galvenā atšķirība starp bāzes un pilno procesu?
Bāzes pakalpojumā mēs nodrošinām profesionālu STS ekspluatācijas dokumentācijas sagatavošanu (rokasgrāmata, riski, ConOps), bet administratīvā saziņa ar CAA ir Jūsu atbildība. Savukārt, izvēloties pilno procesu, mēs uzņemamies visu iesniegšanu un komunikāciju ar inspektoriem Jūsu vietā līdz pat atļaujas saņemšanai.
Cik ilgā laikā es saņemšu gatavos dokumentus?
Tiklīdz būsim saņēmuši no Jums nepieciešamo pamatinformāciju par drona modeli un plānotajiem lidojumiem, izstrāde aizņems 3 līdz 5 darba dienas.
Kas notiek, ja CAA pieprasa labojumus iesniegtajos dokumentos?
Izvēloties pamata pakalpojumu, atbilžu sagatavošana iestādei ir Jūsu pārziņā. Ja CAA inspektors pieprasa tehniskus labojumus dokumentācijā, mēs varam palīdzēt to atrisināt par papildu stundas likmi. Proti, pilnajā procesā šādi precizējumi jau ir iekļauti sākotnējā cenā.
Vai šajā cenā ir iekļauta CAA valsts nodeva?
, valsts nodevas par dokumentu izskatīšanu nav iekļautas pakalpojuma cenā. Tādējādi šie maksājumi Jums būs jāveic tieši Civilās aviācijas aģentūrai brīdī, kad paši augšupielādēsiet un iesniegsiet dokumentus portālā e-CAA.
Vai man ir nepieciešams nokārtot STS teorijas eksāmenu?
, lai saņemtu ekspluatācijas atļauju, pilotam obligāti jābūt nokārtotam STS teorētiskajam eksāmenam. Ja Jums vēl nav šī sertifikāta, mēs piedāvājam attālinātu sagatavošanas kursu kā papildu pakalpojumu.
Kā zināt, vai man der STS vai tomēr SORA/PDRA?
Standarta scenāriji (STS) nosedz lielāko daļu lidojumu (piem., lidojumi pilsētvidē tiešā redzamībā vai BVLOS ārpus apdzīvotām vietām). Tomēr, ja plānojat nestandarta augstumus, smagus drons vai pūļa lidojumus, Jums būs nepieciešams PDRA vai SORA. Mēs izvērtēsim Jūsu vajadzības pirmās konsultācijas laikā un ieteiksim atbilstošāko risinājumu.

Esat gatavi uzsākt procesu?

Lai profesionāla STS ekspluatācijas dokumentācijas sagatavošana noritētu maksimāli ātri, mums būs nepieciešama tikai pamata informācija par Jūsu uzņēmumu, drona modeli un plānoto lidojumu specifiku.

Uzsāc savus dronu pilotēšanas kursus jau šodien!

Ja mācies kā privātpersona, vari atstāt tukšu.
Ja vēlies, varam īsi sazvanīties un precizēt mērķi.
Ziņas temats
Ja šaubies, izvēlies “Nezinu” - atbildēšu ar ieteikumu un nākamo soli.
Paldies! Pieprasījums nosūtīts.
Radās kļūda. Lūdzu, mēģini vēlreiz.