Dokstacija:
Kā strādā drons ar dokstaciju

Dokstacija ir automatizēta stacija, kurā drons glabājas, uzlādējas, paceļas un nolaižas bez cilvēka objektā. Šajā rakstā skaidroju, kā drons ar dokstaciju strādā katru dienu, kur Latvijā to izmanto, ko dokstacija nedara un kas vajadzīgs, lai ar to drīkstētu lidot.

Jānis Ventaskrasts, UAS SORA eksperts, 9+ gadi ar DJI · 06.10.2026

IP56DJI Dock 3 stacija strādā lietū un sniegā
-30 līdz 50 °Cstacijas darba temperatūra
27 mindrona uzlāde no 15 līdz 95%
10 kmmaksimālais darbības rādiuss
OBJEKTS PERIMETRS DOCK 3 FLIGHTHUB 2: MISIJA AKTĪVA
Viens automātisks lidojums: stacija, maršruts, atgriešanās un uzlāde

Kas ir dokstacija:
Īsā atbilde

Dokstacija (angliski drone dock vai drone in a box) ir pastāvīgi uzstādīta vai uz automašīnas novietota stacija, kas dronam nodrošina mājvietu, uzlādi, aizsardzību pret laikapstākļiem un savienojumu ar vadības platformu. Drons no tās paceļas pēc grafika vai izsaukuma, izpilda uzdevumu un atgriežas, un attālinātais pilots lidojumu uzrauga no jebkuras vietas caur internetu. Latvijā visbiežāk runa ir par DJI Dock 3 ar Matrice 4D vai 4TD dronu un iepriekšējo paaudzi DJI Dock 2 ar Matrice 3D vai 3TD.

DokstacijaPati stacija: korpuss ar vāku, nosēšanās laukumu, uzlādi, klimata sistēmu, sensoriem un kamerām.
Drons ar dokstacijuViss komplekts kopā: stacija, tai piemērots drons un FlightHub 2 platforma, kas tos vada.
Drons kastēSarunvalodas nosaukums tam pašam, tulkots no drone in a box. Nozīme ir tā pati.

Kā strādā drons ar dokstaciju:
Viens lidojums 7 soļos

Tā izskatās tipisks automātisks lidojums ar DJI Dock 3. Cilvēks objektā nav vajadzīgs, bet attālinātais pilots redz visu FlightHub 2 un jebkurā brīdī var pārņemt vadību.

  1. 01UzdevumsLidojums sākas pēc grafika (piemēram, katru nakti plkst. 02:00) vai pēc izsaukuma, kad operators kartē norāda punktu (FlyTo).
  2. 02PārbaudeStacija pārbauda vēju, nokrišņus, temperatūru un savienojumu. Ja kāda robeža ir pārsniegta, lidojums nesākas.
  3. 03PacelšanāsVāks atveras, drons paceļas un dodas uz pirmo maršruta punktu.
  4. 04MisijaDrons lido pa iepriekš izveidotu maršrutu, fotografē, filmē vai mēra un sūta tiešraidi uz FlightHub 2.
  5. 05AtgriešanāsDrons atgriežas un ar RTK palīdzību precīzi nolaižas stacijā. Ja tas nav iespējams, nolaižas iepriekš izvēlētā alternatīvajā vietā.
  6. 06UzlādeVāks aizveras, klimata sistēma uztur temperatūru, un DJI Dock 3 uzlādē dronu no 15 līdz 95% aptuveni 27 minūtēs.
  7. 07DatiFoto, video un mērījumi augšupielādējas FlightHub 2, kur tos redz un apstrādā komanda.

Mana pieredze apmācībās: visvairāk laika komanda velta nevis pašam lidojumam, bet 2. un 5. solim, proti, laikapstākļu robežām un rīcībai, ja drons nevar atgriezties stacijā. Tieši tur dokstacija atšķiras no parasta drona.

No kā sastāv dokstacijas sistēma:
Ne tikai stacija un drons

Kad uzņēmums plāno dokstaciju, parasti domā par aprīkojumu. Lai tā tiešām lidotu, vajag piecas daļas, un pēdējās divas bieži tiek aizmirstas līdz brīdim, kad stacija jau ir uzstādīta.

1

Stacija

DJI Dock 3 vai Dock 2: vāks, nosēšanās laukums, uzlāde, klimata sistēma, vēja un lietus sensori, iekšējā un ārējā kamera.

2

Drons

Dock 3 der Matrice 4D un 4TD (ar termokameru), Dock 2 der Matrice 3D un 3TD. Parasts Matrice 4T vai 4E stacijā nestrādā.

3

FlightHub 2

DJI platforma, kurā veido maršrutus un grafikus, redz tiešraidi, pārvalda lietotājus un glabā datus.

4

Elektrība un internets

Stabila elektrība un interneta pieslēgums: vads vai mobilais tīkls ar DJI Cellular Dongle 2. Bez tā stacija nelido.

5

Cilvēki un atļauja

Attālinātie piloti ar specifiskās kategorijas teoriju un eksāmeniem un organizācija ar dokumentāciju un STS-02 deklarāciju vai CAA atļauju.

Dokstacija skaitļos:
DJI Dock 3 un Dock 2 salīdzinājums

Abas stacijas izskatās līdzīgi, bet Latvijā atšķirība ir būtiska. Svarīgākā rinda tabulā ir pēdējā: tā nosaka, kādu atļauju vajadzēs.

ParametrsDJI Dock 3DJI Dock 2
DronsMatrice 4D, Matrice 4TDMatrice 3D, Matrice 3TD
Stacijas aizsardzībaIP56IP55
Stacijas darba temperatūra-30 līdz 50 °C-25 līdz 45 °C
Drona lidojuma laikslīdz 54 minlīdz 50 min
Darbības rādiusslīdz 10 kmlīdz 10 km
Maks. vējš nosēšanās brīdī12 m/s8 m/s
Uzstādīšana uz automašīnasjānē
C6 marķējums un STS-02Matrice 4D un 4TD ir C6, STS-02 deklarācija iespējamanav C6, vajag PDRA vai SORA atļauju

Avots: DJI oficiālās specifikācijas. Tehniskais rādiuss nav tas pats, kas atļautais: cik tālu drīkst lidot, nosaka atļaujas ceļš un kontrolētā teritorija, nevis drona akumulators. Pilnu salīdzinājumu un pakalpojumus atradīsi lapā DJI Dock apmācība un dokumentācija.

Kur Latvijā izmanto dokstaciju:
8 lietojumi, kur tā atmaksājas

Dokstacija atmaksājas tur, kur viens un tas pats lidojums jāatkārto bieži vai drons jāpaceļ ātri, bet pilota objektā nav. Ja lido reizi mēnesī, parasts drons ar pilotu parasti ir izdevīgāks.

Apsardze un perimetrsnakts patruļas ar termokameru, trauksmes pārbaude dažās minūtēs
Elektrotīkli un apakšstacijasregulāras vizuālās un termiskās apskates
Saules parkipaneļu un savienojumu termiskā pārbaude pēc grafika
Būvlaukumiprogresa fotogrāfijas no viena punkta katru dienu
Karjeri un krautnesapjomu uzmērīšana un izmaiņu kontrole
Ostas un rūpnīcasteritorijas uzraudzība un incidentu pārbaude
Plūdi un krastiūdens līmeņa un krasta izmaiņu monitorings
Ārkārtas situācijaspirmā aina no gaisa, kamēr dienesti vēl ceļā

Ko dokstacija nedara:
4 maldi, ko dzirdu visbiežāk

Šos jautājumus man uzdod gandrīz katrā sarunā par dokstaciju. Labāk tos noskaidrot pirms pirkuma, nevis pēc tā.

"Lido pati, cilvēks nav vajadzīgs"

Lidojums ir automātisks, bet par to atbild attālinātais pilots, kurš to uzrauga un vajadzības gadījumā pārņem vadību. Bez pilota lidot nedrīkst.

"Atļauju nevajag, jo pilota objektā nav"

Tieši otrādi: lidojumi ārpus redzamības ir specifiskā kategorija. Vajag STS-02 deklarāciju vai PDRA vai SORA atļauju no CAA.

"Lido jebkuros laikapstākļos"

Stacija ir IP56, bet tai ir robežas: DJI Dock 3 drons nosēžas vējā līdz 12 m/s, un lidojumu aptur arī stiprs lietus, apledojums vai temperatūra ārpus stacijas darba robežām.

"Uzliek uz jumta, un viss strādā"

Vietai vajag elektrību, internetu, brīvu debesi virs stacijas un piemērotu kontrolēto teritoriju apkārt. Vietas izvērtējums ir pirmais solis, ne pēdējais.

Kas vajadzīgs, lai dokstacija drīkstētu lidot:
Piloti, organizācija un atļauja

Dokstacija ir tikai aprīkojums. Lai ar to drīkstētu lidot, vajag trīs lietas, un katrai no tām man ir atsevišķs pakalpojums.

STS-02Dock 3 ar C6 dronu, reti apdzīvota vieta, kontrolēta teritorija. Deklarācija, CAA nodeva 175 € (SAIL II).
PDRADock 2 vai apstākļi ārpus STS-02 robežām. CAA atļauja, nodeva 175 € (SAIL II).
SORAPilots birojā, lielāki attālumi vai apdzīvota vide. CAA atļauja, nodeva 175 € vai 325 € pēc SAIL līmeņa.

Kurš ceļš varētu derēt Tavai stacijai, vari pārbaudīt rakstā Dokstacijas atļauja: STS-02, PDRA vai SORA, un precīzi to nosaku bezmaksas izvērtējumā pēc vietas, apdzīvotības un lidojumu veida. Dokumentācijas un komplekta cenas ir orientējošas, un uzņēmumam vai iestādei precīzu cenu nosaku individuāli. VIZU SIA nav PVN maksātājs.

Piesaki dokstacijas izvērtējumu, apmācību vai dokumentāciju savam uzņēmumam

Pastāsti, kur plāno novietot staciju un kādiem darbiem to izmantosi. Bez maksas izvērtēšu vietu, noteikšu atļaujas ceļu un nosūtīšu plānu ar termiņiem un cenu.

Uzsāc savus dronu pilotēšanas kursus jau šodien!

Ja mācies kā privātpersona, vari atstāt tukšu.
Ja vēlies, īsi sazvanīšos un precizēšu Tavu mērķi.
Ziņas temats
Ja šaubies, izvēlies “Iesaki” - atbildēšu ar ieteikumu un nākamo soli.
Paldies! Pieprasījums nosūtīts.
Radās kļūda. Lūdzu, mēģini vēlreiz.

Biežāk uzdotie jautājumi par
Dokstaciju un dronu ar dokstaciju

Atbildes par to, kā strādā dokstacija, kādi droni der, laikapstākļiem, elektrību un internetu, CAA atļauju, attālināto pilotu un ieviešanas izmaksām. Ja savu jautājumu neatrodi, zvani 20 387 400.

Kas ir dokstacija?

Dokstacija ir automatizēta stacija, kurā drons glabājas, uzlādējas, paceļas un nolaižas bez cilvēka objektā. Lidojumu uzrauga attālinātais pilots caur internetu, parasti FlightHub 2 platformā.

Kā strādā drons ar dokstaciju?

Stacija pārbauda laikapstākļus, atver vāku, drons izlido pa iepriekš izveidotu maršrutu, sūta tiešraidi, atgriežas, ar RTK precīzi nolaižas un uzlādējas. Dati augšupielādējas FlightHub 2.

Vai dokstacija lido bez pilota?

Nē. Lidojums ir automātisks, bet par to atbild attālinātais pilots, kurš to uzrauga un vajadzības gadījumā pārņem vadību. Bez pilota ar dokstaciju lidot nedrīkst.

Cik maksā dokstacijas ieviešana?

Aprīkojumu es nepārdodu. Ieviešanas pakalpojumi: DJI Dock 3 apmācība 590 €, dokumentācija orientējoši no 490 €, viss komplekts vienam pilotam orientējoši no 680 € plus CAA valsts nodeva 175 € vai 325 € pēc SAIL līmeņa. Uzņēmumam precīzu cenu nosaku individuāli, VIZU SIA nav PVN maksātājs.

Kādi droni der DJI Dock 3?

DJI Dock 3 der Matrice 4D un Matrice 4TD ar termokameru. Parastais Matrice 4T vai 4E stacijā nestrādā, jo tam nav stacijai vajadzīgās uzlādes un nosēšanās sistēmas.

Vai dokstacijai vajag CAA atļauju?

Jā. Lidojumi ārpus redzamības ir specifiskā kategorija, tāpēc vajag STS-02 deklarāciju vai PDRA vai SORA atļauju. Ceļu nosaka stacijas vieta, apdzīvotība un lidojumu veids. Vairāk DJI Dock 3 dokumentācijas lapā.

Kas ir attālinātais pilots?

Pilots, kurš uzrauga dokstacijas lidojumu attālināti, parasti caur FlightHub 2, un vajadzības gadījumā pārņem vadību. Viņam vajag specifiskās kategorijas teoriju, eksāmenu un praktiskās iemaņas.

Vai ar dokstaciju var lidot STS-02?

Ar DJI Dock 3 un C6 klases Matrice 4D vai 4TD jā, ja vieta atbilst STS-02 prasībām: reti apdzīvota vide, kontrolētā teritorija un 1-2 km robežas. STS-02 ir deklarācija, un CAA valsts nodeva ir 175 €, jo tas atbilst SAIL II līmenim.

Vai dokstaciju var vadīt no biroja?

Pilnībā attālinātiem lidojumiem no biroja, kur pilots neatrodas pie stacijas, parasti vajag SORA atļauju. STS-02 prasa pacelšanos un nolaišanos redzamības zonā.

Kāpēc DJI Dock 2 nevar lidot STS-02?

Matrice 3D un 3TD nav C6 klases marķējuma, bet STS-02 to prasa. Tāpēc Dock 2 vajag PDRA vai SORA atļauju, un CAA valsts nodeva ir 175 € vai 325 € atkarībā no SAIL līmeņa.