DJI Dock
Apmācība, Dokumentācija un Sertifikācija

DJI Dock ir automatizēta dronu stacija jeb "drons kastē": āra konteiners, kurā drons glabājas, uzlādējas, paceļas un nolaižas bez cilvēka klātbūtnes, bet lidojumus plāno un uzrauga attālinātais pilots caur DJI FlightHub 2. Apmācu Dock komandas, sagatavoju ekspluatācijas dokumentāciju un sertificēju pilotus, lai stacija sāk strādāt likumīgi un droši.

Dock 3 apmācība 590 €1 diena, galējā cena
Dokumentācija no 490 €orientējoši, pēc situācijas analīzes
Teorijas eksāmens 20 €specifiskās kategorijas teorija
Izvērtējums bez maksasvieta, atļaujas ceļš un cena

Atjaunināts: 2026. gada oktobrī. PVN netiek pieskaitīts - VIZU SIA nav PVN maksātājs.

UZDEVUMS PACELŠANĀS MISIJA NOLAIŠANĀS UZLĀDE OBJEKTS DJI DOCK 3 AKUMULATORS 15% → 95% · 27 MIN (DOCK 3) MATRICE 4D / 4TD · C2 UN C6
Viens DJI Dock cikls: no uzdevuma FlightHub 2 līdz uzlādei stacijā

Kas ir DJI Dock un kā tas strādā:
Automatizēta stacija dronu lidojumiem 24/7

DJI Dock ir automatizēta dronu stacija jeb "drons kastē" (drone-in-a-box). Tas ir āra konteiners ar savu klimata sistēmu, sensoriem un RTK bāzes staciju, kurā drons glabājas, uzlādējas, paceļas un nolaižas bez cilvēka klātbūtnes. Lidojumus plāno un uzrauga attālinātais pilots caur DJI FlightHub 2, un viena stacija apkalpo teritoriju līdz 10 km rādiusā.

  1. 1

    Uzdevums

    FlightHub 2 izveido maršrutu, grafiku vai FlyTo uzdevumu uz konkrētu punktu.

  2. 2

    Pārbaude un pacelšanās

    Stacija pārbauda vēju, nokrišņus un temperatūru, atver vāku, un drons paceļas.

  3. 3

    Misija

    Drons lido pa maršrutu, pārraida tiešraidi un saglabā foto, video vai termālos datus.

  4. 4

    Nolaišanās

    Drons atgriežas, ar RTK precizitāti nolaižas stacijā, un dati augšupielādējas.

  5. 5

    Uzlāde

    Dock 3 uzlādē dronu no 15 līdz 95% 27 minūtēs, un tas ir gatavs nākamajam lidojumam.

No kā sastāv DJI Dock sistēma

Stacijavāks, klimata sistēma, rezerves akumulators vairāk nekā 4 stundām (Dock 3), zibensaizsardzība
DronsMatrice 4D vai 4TD ar Dock 3, Matrice 3D vai 3TD ar Dock 2
RTK bāzes stacijaprecīza pozicionēšana un nolaišanās stacijā
Sensorivējš, lietus, apkārtējā temperatūra, ūdens iekļūšana, temperatūra un mitrums iekšā
Drošības kamerasiekšējā un ārējā 1080p kamera ar 151° skata leņķi
DJI FlightHub 2mākoņplatforma vai On-Premises versija uzņēmuma serveros

DJI Dock 3 un Dock 2 salīdzinājums:
Parametri, kas Latvijā ietekmē darbu un atļauju

Dati no DJI oficiālajām specifikācijām. Latvijā svarīgākās atšķirības ir ziema, vējš, programmatūras atbalsts un tas, vai dronam ir C6 marķējums STS-02 scenārijam.

ParametrsDJI Dock 3DJI Dock 2
DronsMatrice 4D, Matrice 4TDMatrice 3D, Matrice 3TD
Drona EASA klaseC2 atvērtajai, C6 STS-02 scenārijamnav C6
Stacijas svars55 kg34 kg
AizsardzībaIP56 stacija, IP55 dronsIP55 stacija, IP54 drons
Stacijas darba temperatūra-30 līdz +50 °C-25 līdz +45 °C, zem -20 °C gaidīšanas režīmā
Maks. vējš nolaišanās brīdī12 m/s8 m/s
Uzlāde27 min (15-95%)32 min (20-90%)
Maks. lidojuma laiks54 min50 min
Maks. darba rādiuss10 km10 km
Video pārraide (CE)O4+ Enterprise, līdz 12 kmO3 Enterprise, līdz 8 km
TīklsEthernet, 4G ar DJI Cellular Dongle 2Ethernet
Uzstādīšana uz automašīnasjānē
Rezerves akumulatorsvairāk nekā 4 hvairāk nekā 5 h
Garantētie programmatūras atjauninājumiaktuālā paaudzelīdz 31.12.2025

Kuru izvēlēties? Jauniem projektiem - Dock 3: tas strādā Latvijas ziemā līdz -30 °C, iztur stiprāku vēju, tā droniem ir C6 marķējums STS-02 scenārijam, un to var uzstādīt uz automašīnas. Dock 2 der, ja tas jau ir uzņēmumā, bet tā lidojumiem vienmēr vajag PDRA vai SORA atļauju.

Avoti: DJI Dock 3 specifikācijas un DJI Dock 2 specifikācijas.

DJI Dock lietojumi Latvijā:
Kur automatizēta stacija atmaksājas visvairāk

Stacija atmaksājas tur, kur lidojumi atkārtojas regulāri vai kur drons jāpaceļ ātrāk, nekā līdz vietai paspētu aizbraukt cilvēks. Šie ir tipiskākie lietojumi un Dock funkcijas, ko tajos izmanto.

Elektrotīkli un apakšstacijas

Regulāras līniju un apakšstaciju inspekcijas pēc grafika, bez brauciena uz objektu.

Matrice 4TD termokamera, Matrice 4 šķēršļu sensoru modulis vadu tuvumā

Saules parki

Termogrāfija bojātu paneļu atrašanai un regulāra parka pārbaude pēc vētras vai krusas.

Plānoti maršruti, radiometriskie R-JPEG dati

Rūpnīcu un ostu apsardze

Trauksmes gadījumā drons dodas uz vietu, kamēr apsardze vēl ceļā, un rāda tiešraidi.

FlyTo uzdevumi, AL1 prožektors, AS1 skaļrunis līdz 300 m

Būvlaukumi

Progresa uzraudzība vienādos laikos un leņķos, lai būvniecības gaitu var salīdzināt nedēļu no nedēļas.

Grafiki, mākoņa modelēšana FlightHub 2

Karjeri un krautnes

Regulāra apjomu un izmaiņu uzraudzība bez mērnieka brauciena katru reizi.

RTK pozicionēšana, atkārtojami maršruti

Plūdi, krasti un upes

Pašvaldībām - ūdens līmeņa un krastu stāvokļa pārbaude palu laikā un pēc vētrām.

FlyTo, tiešraide lēmumu pieņēmējiem

Meži un ugunsgrēku novērošana

Ātra pārbaude, kad ziņots par dūmiem, un karstuma perēkļu meklēšana pēc ugunsgrēka.

Termokamera, nakts režīms

Ārkārtas situāciju pirmā reakcija

Drons ierodas notikuma vietā pirmais un dod tiešraidi, pirms brigāde ir izbraukusi.

FlyTo, tiešraide, AL1 prožektors

Meklēšana un glābšana

Cilvēka meklēšana mežā vai laukā ar termokameru, arī naktī.

Termokamera 640×512, lāzera tālmērs līdz 1800 m

Mobilā izvietošana

Pagaidu objekti un garas līnijas, kur stacija pārvietojas kopā ar komandu.

Dock 3 uzstādīšana uz automašīnas

Kurš atļaujas ceļš der DJI Dock:
STS-02, PDRA vai SORA

Lidojumi no stacijas vienmēr ir specifiskā kategorija. Ceļu nosaka trīs lietas: vai teritorija atrodas reti apdzīvotā vidē, vai lidojums ir redzamības zonā un vai pilots atrodas pie stacijas vai attālināti.

Reti apdzīvota vide, kontrolēta teritorija, Dock 3līdz 1 km no pilota, ar novērotāju līdz 2 km, pacelšanās un nolaišanās redzamības zonā

STS-02 deklarācija

Pilsēta vai apdzīvota vieta, redzamības zonāuzņēmuma teritorija, osta, rūpnīca pilsētā

PDRA-S01 atļauja

Dock 2 reti apdzīvotā vidē ārpus redzamībasMatrice 3D un 3TD nav C6, tāpēc STS nav pieejams

PDRA-S02 atļauja

Pilots birojā vai lidojumi visā 10 km rādiusāvai ārpus redzamības apdzīvotā vietā

SORA atļauja

C2 un C6 marķējums

Matrice 4D un 4TD ir C2 atvērtajai kategorijai un C6 STS-02 scenārijam. Marķējums ir dronam, bet Dock 3 ir bāzes stacija. Sākotnēji C6 sertificētā konfigurācija bija drons kopā ar Dock 3. Kopš 2026. gada 22. jūnija DJI to paplašināja arī uz lidošanu ar RC Plus 2 Enterprise pulti, ja programmaparatūra ir 17.1.5 vai jaunāka.

C6 dronam jābūt maksimālajai pacelšanās masai zem 25 kg, neatkarīgai FTS (flight termination system), C2 saites uzraudzībai un ģeonorobežošanai. C6 atrisina tikai tehniku: vajag arī deklarāciju, rokasgrāmatu, teorijas sertifikātu un praktisko akreditāciju.

Kontrolētā teritorija

Gaisā lidojuma vietu veido lidojumu ģeogrāfija un ārkārtas rīcības telpa. Uz zemes tām atbilst lidojumu ģeogrāfijas teritorija, ārkārtas rīcības teritorija un zemes risku buferis, kas kopā veido kontrolēto teritoriju.

Tai jābūt faktiski kontrolētai: ar vienošanos ar valdītāju un pasākumiem, kas neļauj ienākt nepiederošiem. Žogs vien teritoriju kontrolētu nepadara.

DJI Dock pakalpojumu cenas:
Bez PVN piemaksām, izvērtējums bez maksas

Visas cenas ir galējās: VIZU SIA nav PVN maksātājs, tāpēc pie norādītās cenas PVN netiek pieskaitīts. Dokumentācijas un komplekta cenas ir orientējošas, jo tās atkarīgas no atļaujas ceļa un pilotu skaita. Precīzu cenu nosaku individuāli pēc bezmaksas izvērtējuma.

PakalpojumsCenaPiezīme
Situācijas un stacijas vietas izvērtējums0 €pirms jebkura darba
DJI Dock 3 apmācība, 1 diena590 €galējā cena
Specifiskās kategorijas teorija170 / 210 / 245 €pašmācība / ar pasniedzēju tiešsaistē / klātienē, grupas atlaide līdz 66%
Specifiskās kategorijas teorijas eksāmens20 €40 jautājumi, ar derīgu A2 - 30
Praktiskā akreditācijapēc personāla izmēraatkarīga no darbinieku skaita
Dokumentācija STS-02*orientējoši 490 / 750 €pamata / pilnais process, CAA valsts nodevas nav
Dokumentācija PDRA*orientējoši 620 / 950 €pamata / pilnais process + CAA valsts nodeva 175 €
Dokumentācija SORA*orientējoši 750 / 1100 €pamata / pilnais process + CAA valsts nodeva 175 € vai 325 €

* Pamata procesā sagatavoju dokumentus, un CAA tos iesniedz pats. Pilnajā procesā iesniegšanu un visus CAA precizējumus līdz lēmumam veicu es. Kurš atļaujas ceļš der, nosaku pēc Tavas situācijas analīzes - teritorijas, apdzīvotības, attālumiem un lidojumu veida. CAA valsts nodevu iekasē CAA par atļaujas pieteikuma izskatīšanu. Aptuvenu summu vairākiem pilotiem vari aprēķināt kalkulatorā. Ārpus Rīgas transporta izmaksas saskaņoju iepriekš.

No izvērtējuma līdz pirmajam lidojumam:
5 soļi ar DJI Dock

Šādā secībā parasti iet uzņēmums, kas ievieš staciju. Katru soli var pasūtīt atsevišķi, un vairākus no tiem var darīt paralēli, lai stacija sāk lidot ātrāk.

  1. 01

    Bezmaksas izvērtējums

    Vieta, apdzīvotība, attālumi un lidojumu veids. Rezultāts ir atļaujas ceļš un precīza cena.

    dažās dienās
  2. 02

    Teorija un teorijas eksāmens

    Specifiskās kategorijas teorija pilotiem un teorijas eksāmens par 20 €.

    dažas nedēļas
  3. 03

    Dock apmācība un akreditācija

    Darbs ar staciju un FlightHub 2, ārkārtas situācijas un praktiskā akreditācija.

    1 diena + akreditācija
  4. 04

    Dokumentācija

    Ekspluatācijas rokasgrāmata, procedūras, kontrolētās teritorijas apraksts un ārkārtas reaģēšanas plāns.

    līdz mēnesim
  5. 05

    Deklarācija vai atļauja

    STS-02: CAA apstiprina deklarācijas saņemšanu. PDRA vai SORA: CAA izskatīšana.

    PDRA un SORA parasti 1-2 mēneši

DJI Dock ieviešana:
Biežākās kļūdas

Stacija ir dārgs ieguldījums, un šīs kļūdas visbiežāk aizkavē tās palaišanu vai padara lidojumus nelikumīgus.

"Dock 3 ir C6"

C6 marķējums ir dronam - Matrice 4D vai 4TD. Stacija ir bāzes stacija, un atļaujas ceļu nosaka drons un vieta.

"STS-02 ļauj vadīt no biroja"

STS-02 prasa pacelšanos un nolaišanos redzamības zonā un 1-2 km robežas. Attālinātam darbam visā 10 km rādiusā parasti vajag SORA.

"Žogs nozīmē kontrolētu teritoriju"

Teritorijai jābūt faktiski kontrolētai: ar vienošanos ar valdītāju un pasākumiem pret nepiederošiem.

"Nopirku C6 dronu - varu lidot"

C6 atrisina tikai tehniku. Vajag arī deklarāciju, rokasgrāmatu, teorijas sertifikātu un praktisko akreditāciju.

"Dock 2 vēl ilgi atjaunināsies"

DJI garantēja Dock 2 programmatūras atjauninājumus līdz 2025. gada 31. decembrim. Jaunam projektam vērts skatīties uz Dock 3.

Vieta tiek izvēlēta pēc pirkuma

No stacijas vietas atkarīgs atļaujas ceļš, tīkls un strāva. Vietu vērts izvērtēt pirms pirkuma, un to daru bez maksas.

Dabas aizsardzības pārvalde:
Specifiskās kategorijas apmācība valsts iestādei

Dabas aizsardzības pārvaldes speciālisti ar droniem lido manuāli visā Latvijā, arī aizsargājamās dabas teritorijās, un viņu darbiem vajag specifisko kategoriju. Pārvaldei strādāju pēc pilna cikla: specifiskās kategorijas teorijas kurss klātienē, ekspluatācijas dokumentācija viņu lidojumiem un eksāmens.

  • Visa Latvijamanuāli lidojumi pa visu valsti
  • Klātieneteorijas kurss iestādes speciālistiem
  • Pilns ciklsteorija, dokumentācija un eksāmens
Specifiskās kategorijas teorijas nodarbība Dabas aizsardzības pārvaldes speciālistiem
01Teorijas nodarbība klātienē
Regulējuma un riska novērtējuma pamatu skaidrojums specifiskās kategorijas kursa laikā
02Regulējums un riska pamati
Dabas aizsardzības pārvaldes komanda specifiskās kategorijas teorijas kursā
03Kursa noslēguma apspriede
01Teorija pilotiemregulējums, tehniskās sistēmas, meteoroloģija un riska pamati, kas ir kopīgi STS, PDRA un SORA ceļam
02Dokumentācija organizācijaiekspluatācijas rokasgrāmata un procedūras tieši tiem lidojumiem, ko iestāde veic
03Eksāmensspecifiskās kategorijas teorijas eksāmens un praktiskās iemaņas konkrētajam scenārijam

Tāds pats ceļš der arī Tavai organizācijai. Atšķiras tikai lidojumu vietas un veids, piemēram, manuāli lidojumi visā valstī, garas līnijas ārpus redzamības vai automatizēta Dock stacija. Secība paliek tā pati: teorija pilotiem, dokumentācija organizācijai un eksāmens.

Jānis Ventaskrasts - UAS SORA eksperts un dronu pilots

Ekspertīze no prakses:
Dokumentāciju izstrādā pilots, nevis teorētiķis

Zinu, ko nozīmē lidojumi ar smagajiem agrodroniem (virs 25 kg), BVLOS (ārpus redzamības) lidojumi un darbs apdzīvotā vidē ar augstāku riska līmeni. UAS ekspluatācijas rokasgrāmatas (OM) un STS, PDRA un SORA dokumentāciju izstrādāju pats, Jānis Ventaskrasts: aktīvs pilots ar A1, A2, A3 un STS apliecībām, kurš apvieno reālu lidojumu praksi ar EASA un CAA regulējuma pārzināšanu. Atļauju izsniedz CAA, bet pirms darba izvērtēju, vai izvēlētais ceļš ir reāls, un pilnajā procesā atbildu uz visiem CAA precizējumiem līdz lēmumam.

9+ gadi
Pieredze ar DJI dronu ekosistēmu: kursi, serviss un UAS operācijas
A1, A2, A3 un STS
Pilota apliecības un reāla lidojumu pieredze
STS, PDRA un SORA
Dokumentācija un riska novērtējums visiem specifiskās kategorijas ceļiem
Uzņēmumi un iestādes
Kursi un dokumentācija uzņēmumiem, valsts iestādēm un zemnieku saimniecībām

Piesaki DJI Dock apmācību, dokumentāciju vai pilotu sertifikāciju savam uzņēmumam

Uzraksti, kur atradīsies stacija, kādus darbus tā veiks un cik pilotu jāapmāca. Bez maksas izvērtēšu vietu un atļaujas ceļu un nosaukšu precīzu cenu pirms darba sākuma.

Uzsāc savus dronu pilotēšanas kursus jau šodien!

Ja mācies kā privātpersona, vari atstāt tukšu.
Ja vēlies, īsi sazvanīšos un precizēšu Tavu mērķi.
Ziņas temats
Ja šaubies, izvēlies “Iesaki” - atbildēšu ar ieteikumu un nākamo soli.
Paldies! Pieprasījums nosūtīts.
Radās kļūda. Lūdzu, mēģini vēlreiz.

Biežāk uzdotie jautājumi par
DJI Dock apmācību, dokumentāciju un sertifikāciju

Atbildes par to, kas ir DJI Dock, kā tas strādā, Dock 3 un Dock 2 atšķirībām, atļaujas ceļiem, C6 klasi, apmācību, dokumentāciju un cenām. Ja savu jautājumu neatrodi, zvani 20 387 400.

Kas ir DJI Dock?

DJI Dock ir automatizēta dronu stacija jeb "drons kastē": āra konteiners, kurā drons glabājas, uzlādējas, paceļas un nolaižas bez cilvēka klātbūtnes. Lidojumus plāno un uzrauga attālināti caur DJI FlightHub 2.

Kā darbojas DJI Dock?

FlightHub 2 izveido uzdevumu, stacija pārbauda vēju un nokrišņus, atver vāku, un drons izpilda maršrutu. Pēc tam drons ar RTK precizitāti nolaižas stacijā, augšupielādē datus un uzlādējas nākamajam lidojumam.

Ar ko atšķiras DJI Dock 3 no Dock 2?

Dock 3 strādā ar Matrice 4D un 4TD, tam ir IP56, darba temperatūra no -30 līdz +50 °C, uzlāde 27 minūtēs un iespēja to uzstādīt uz automašīnas. Dock 2 strādā ar Matrice 3D un 3TD, tas ir vieglāks (34 kg), bet ar IP55 un 8 m/s nolaišanās vēja robežu.

Kuri droni der DJI Dock 3?

DJI Dock 3 izmanto DJI Matrice 4D un Matrice 4TD. 4TD papildus ir termokamera 640×512 un NIR prožektors, un abiem ir C2 marķējums atvērtajai kategorijai un C6 marķējums STS-02 scenārijam.

Vai DJI Dock strādā ziemā Latvijā?

Dock 3 darba temperatūra ir no -30 līdz +50 °C, un Matrice 4D ir pretapledojuma propelleri. Dock 2 darbojas no -25 līdz +45 °C, bet zem -20 °C pāriet gaidīšanas režīmā un nelido.

Vai DJI Dock lidojumiem vajag atļauju?

Jā. Lidojumi no stacijas vienmēr ir specifiskā kategorija: STS-02 deklarācija ar C6 dronu, PDRA-S01, PDRA-S02 vai SORA atļauja atkarībā no vietas un lidojuma veida.

Vai DJI Dock 3 ir C6 klases?

C6 marķējums ir dronam, nevis stacijai: Matrice 4D un 4TD ir C2 atvērtajai kategorijai un C6 STS-02 scenārijam. Dock 3 ir bāzes stacija.

Cik maksā DJI Dock apmācība?

1 dienas DJI Dock 3 apmācība maksā 590 €. Tā ir galējā cena, jo VIZU SIA nav PVN maksātājs. Sīkāk: DJI Dock 3 apmācība.

Cik maksā DJI Dock dokumentācija?

Orientējoši pēc STS-02: pamata process 490 €, pilnais process 750 €. Precīzu cenu nosaku pēc Tavas situācijas analīzes. Sīkāk: DJI Dock 3 dokumentācija.

Vai cenām pieskaita PVN?

Nē. VIZU SIA nav PVN maksātājs, tāpēc norādītās cenas ir galējās un PVN netiek pieskaitīts.