Specifiskās Kategorijas
Apmācība Mērniecībai

Ne vienmēr. Būvlaukumos un karjeros bieži pietiek ar A2 vai A3. Specifiskā kategorija vajadzīga, ja kartē pilsētā ar Matrice 400, lido ārpus redzamības, augstāk par 120 m vai virs nepiederošiem cilvēkiem.

Atvērtajā kategorijā nē, jo Matrice 400 ir C3, un tam atļauta tikai A3 vismaz 150 m no apbūves. Pilsētā vajag STS-01 ar AP100, PDRA-S01 vai SORA. Sīkāk: Matrice 400 specifiskajā kategorijā.

Jā, ja dronam ir DJI AP100 izpletnis - tad Matrice 400 atbilst C5 un der STS-01 kontrolētā zemes teritorijā redzamības zonā. Bez AP100 vajag PDRA vai SORA.

Jā, ja visu misiju var ievērot A2 distances no nepiederošiem cilvēkiem un drons ir redzamības zonā. Ja zonā strādā cilvēki vai teritorija ir liela, vajag PDRA-S01 vai SORA.

Atvērtajā kategorijā un PDRA scenārijos maksimums ir 120 m. Augstākiem lidojumiem, piemēram, lielu teritoriju ātrākai kartēšanai, vajag SORA atļauju.

Ja koridors iziet ārpus redzamības, vajag PDRA-S02 vai SORA. Ar C6 dronu, piemēram, Matrice 400 C6 komplektā vai Matrice 4D, iespējama STS-02 deklarācija.

Tie ir cilvēki, kas apzināti piedalās lidojumā, piemēram, mērnieku komanda pie kontrolpunktiem. Viņiem jābūt instruētiem par riskiem un procedūrām, un tas jāapraksta dokumentācijā.

Parasti nē. Ja strādnieki nav instruēti un nepiekrīt piedalīties lidojumā, tie ir nepiederoši cilvēki, un pret viņiem jāievēro distances vai jāizvēlas cits ceļš.

Lidojumiem kontrolētā gaisa telpā vajag lidojuma saskaņošanu, arī atvērtajā kategorijā. Specifiskajā kategorijā gaisa risks ir daļa no riska novērtējuma, un saskaņošanas kārtību ierakstu ConOps.

Kadastrālo uzmērīšanu Latvijā veic sertificētas personas, un drons ir datu ieguves rīks. Pašam lidojumam piemēro tos pašus EASA noteikumus kā jebkuram citam darbam.

Drona klasi tie nemaina, bet RTK un GNSS aprīkojumu ierakstu ekspluatācijas rokasgrāmatā kopā ar procedūrām signāla zuduma gadījumā.

Oriģinālās DJI Zenmuse kravas, piemēram, P1, L2 un L3, ieraksta rokasgrāmatā. Trešo pušu sensorus izvērtēju atsevišķi, jo tie var ietekmēt drona klasi un masu.

Cilvēki transportlīdzekļos ir nepiederošas personas. Virs ceļa ar satiksmi parasti vajag SORA vai satiksmes ierobežošanu, ko saskaņo ar ceļa pārvaldītāju.

Bieži nē. Ja karjerā nav nepiederošu cilvēku un tas ir tālu no apbūves, pietiek ar A3 vai A2. Matrice 400 A3 apakškategorijā jāievēro 150 m līdz apbūvei.

Jā, bet stacijas lidojumi vienmēr ir specifiskā kategorija: STS-02 ar Matrice 4D C6, citos gadījumos PDRA-S02 vai SORA. Sīkāk: DJI Dock specifiskā kategorija.

Pašmācības kurss 170 €, eksāmena sagatavošanās kurss ar pasniedzēju no 210 €, grupā no 110 € par cilvēku. Teorija ar eksāmena simulāciju vai riska analīzi no 250 €.

Ja dokumentāciju gribi rakstīt vai uzturēt pats. Ceļvedis no 300 € dod pārskatu par prasībām, Meistarklase no 500 € iemāca pašam sagatavot OM un riska novērtējumu.

Tā ir prakse ar DJI Enterprise droniem: lidojumu sagatavošana, misijas un procedūras. Intensīvā 1 dienas apmācība 400 € grupai līdz 4, padziļinātā 2 dienu ar fotogrammetriju 650 €. Sīkāk: Enterprise praktiskā apmācība.

STS: pamata 490 €, pilnais 750 €. PDRA: pamata 620 €, pilnais 950 €. SORA: pamata 750 €, pilnais 1100 €. Izvērtējums ir bez maksas.

Pamata procesā sagatavoju pilnu dokumentu komplektu, bet iesniedz un ar CAA sazinās pats. Pilnajā procesā iesniegšanu, komunikāciju un visus precizējumus līdz atļaujai veicu es.

CAA teorijas eksāmens maksā 20 € pirmreizēji un 15 € atkārtoti. Eksāmenā ir 40 jautājumi vai 30, ja pilotam jau ir derīgs A2 sertifikāts.

PDRA atļaujai valsts nodeva ir 175 €, SORA - 175 € vai 325 € atkarībā no SAIL līmeņa. STS deklarācijai atsevišķas atļaujas nodevas nav. Sīkāk: ekspluatācijas atļaujas cena.

Tā ir pilota praktisko iemaņu pārbaude tieši tam scenārijam, kurā lidos, piemēram, STS-01 vai PDRA-S02. Pirms tās praktiskās iemaņas trenē Enterprise praktiskajā apmācībā.

Jā. Teoriju vadu grupām tiešsaistē vai klātienē pie Tevis, un cena par cilvēku samazinās no 170 € diviem līdz 110 € pieciem cilvēkiem tiešsaistē.

Lidojuma zona ar buferiem ir riska novērtējuma pamats. Tipiskās teritorijas sagatavoju KML formātā, izstrāde no 190 €. Sīkāk: KML failu izstrāde.

Teoriju var apgūt un eksāmenu nokārtot dažu nedēļu laikā. CAA izskatīšana parasti ilgst 1-2 mēnešus, tāpēc dokumentāciju vērts sākt pirms sezonas.

Jā, ja ConOps apraksta tipiskās teritorijas un procedūru, kā novērtē katru jaunu objektu. Tad jauns objekts nenozīmē jaunu pieteikumu CAA.

Jā. Fotogrammetrija ir padziļinātajā Enterprise apmācībā, bet Matrice 400 ar LiDAR un P1 - DJI Matrice 400 apmācībā.

Jā. Mērniecības uzņēmumiem sagatavoju gan pilotu teoriju, gan specifiskās kategorijas dokumentāciju dažādiem droniem - no Mavic 3E līdz Matrice 400.

Aizpildi formu šajā lapā vai zvani 20 387 400. Norādi dronus, darbus, objektus un pilotu skaitu, un vispirms bez maksas izvērtēšu, kas tieši vajadzīgs.