Cik Maksā Ekspluatācijas Atļauja Specifiskajā Kategorijā?
Valsts nodeva un dokumentācijas sagatavošana - divas dažādas summas
Pati ekspluatācijas atļauja maksā tik, cik CAA noteikusi valsts nodevā - fiksēta summa, kas atkarīga no SAIL riska līmeņa. Tas ir pavisam cits maksājums nekā dokumentācijas sagatavošana, kas nepieciešama, lai pieteikumu vispār varētu iesniegt. Šajā rakstā sadalu abus.
Šie ir divi pilnīgi atšķirīgi maksājumi, un tos bieži sajauc. Valsts nodevu par ekspluatācijas atļauju maksā tieši CAA, un tās summa ir fiksēta likumā - atkarīga tikai no Tava riska mazināšanas pasākumu SAIL līmeņa. Dokumentācijas sagatavošana (ConOps, risku novērtējums, ekspluatācijas rokasgrāmata) ir atsevišķs pakalpojums, ko var izstrādāt pats vai deleģēt - un tā cena atkarīga no scenārija sarežģītības, ne no CAA nodevu tabulas.
Šīs summas ir CAA valsts nodeva - tās maksā tieši aģentūrai, neatkarīgi no tā, vai dokumentāciju sagatavo pats vai deleģē kādam citam. Tās nav manis vai jebkura cita pakalpojuma sniedzēja cena.
Iepriekš definēts risku novērtējums
| Darbība | Maksa |
|---|---|
| Iesnieguma izvērtējums ekspluatācijas atļaujas iegūšanai (SAIL I vai II) | 175 € |
| Grozījumu veikšana atļaujā (bez izmaiņām risku mazināšanas pasākumos) | 25 € |
| Ekspluatācijas atļaujas termiņa pagarināšana | 100 € |
Pilns risku novērtējums
| Darbība | Maksa |
|---|---|
| Iesnieguma izvērtējums (SAIL I vai II) | 175 € |
| Iesnieguma izvērtējums (SAIL III vai augstāks) | 325 € |
| Paātrināta izskatīšana - termiņš līdz 10 darba dienām | +75 € |
| Grozījumu veikšana atļaujā (bez izmaiņām risku mazināšanas pasākumos) | 25 € |
| Ekspluatācijas atļaujas termiņa pagarināšana | 100 € |
STS ceļā šīs maksas nepiemēro vispār. STS-01 un STS-02 izmanto deklarācijas mehānismu, nevis ekspluatācijas atļauju - operators iesniedz CAA deklarāciju par atbilstību standarta scenārijam, nevis maksā par individuālu izvērtējumu.
Cik maksā dokumentācijas sagatavošana
Tas ir trešais maksājums šajā vienādojumā - atšķirībā no CAA valsts nodevas augstāk, šī ir mana cena par ConOps, risku novērtējuma un ekspluatācijas rokasgrāmatas sagatavošanu. Vari izvēlēties starp diviem formātiem: pamata procesu, kur dokumentus iesniedz Tu pats, vai pilnu ciklu, kur es vadu visu līdz atļaujai.
STS dokumentācija
PDRA dokumentācija
SORA dokumentācija
CAA valsts nodeva (skatīt tabulu augstāk) šajās cenās nav iekļauta - to maksā atsevišķi tieši aģentūrai.
Dokumentus iesniedz Tu pats
Es sagatavoju pilnu dokumentāciju 3-5 darba dienās, Tu to iesniedz e-CAA portālā un komunicē ar inspektoriem pats.
Apskatīt pamata procesuEs vadu visu līdz atļaujai
Dokumentācija, iesniegšana un visa saziņa ar CAA inspektoriem, ieskaitot jebkurus precizējumus - Tu tikai gaidi rezultātu.
Deleģēt procesuBiežāk uzdotie jautājumi par cenu
Desmit jautājumi, ko cilvēki visbiežāk uzdod par ekspluatācijas atļaujas un dokumentācijas izmaksām specifiskajā kategorijā.
Cik maksā ekspluatācijas atļauja kopā, ja saskaita valsts nodevu un dokumentācijas sagatavošanu?
Kāpēc SORA ceļš izmaksā vairāk nekā PDRA, ja abi ir tajā pašā specifiskajā kategorijā?
Kas nosaka, vai man piemēros 175€ vai 325€ valsts nodevu?
Vai paātrināto (10 darba dienu) izskatīšanu par 75€ var izvēlēties arī PDRA ceļā?
Kāpēc STS deklarācijai nav valsts nodevas, bet PDRA un SORA atļaujai ir?
Ko tieši iekļauj manas pamata procesa cenas (490-750€), un ko - pilnā procesa cenas (750-1100€)?
Vai ir kādi izdevumi, ko CAA valsts nodevas tabulā nemaz nav, bet kas tik un tā jārēķina klāt?
Ja CAA pieprasa precizējumus jau iesniegtai dokumentācijai, vai tas maksā papildus?
Vai 100€ maksa par termiņa pagarināšanu nozīmē jaunu dokumentāciju no nulles?
Ja gribu lidot gan STS, gan vēlāk arī PDRA scenārijā, vai valsts nodevu maksāju katru reizi atsevišķi?
Zini cenu.
Tagad izlem, kurš dara darbu.
Ja gribi, lai es sagatavoju dokumentāciju un vadu visu procesu līdz atļaujai, sāc ar pieteikumu. Ja vēl vēlies vispirms izprast STS, PDRA un SORA teoriju, sāc ar kursiem.
