Specifiskās Kategorijas
Apmācība Uzņēmumiem

Kad drons uzņēmumā kļūst par ikdienas darba rīku, viena pilota sertifikāts vairs nepietiek. Vajag ekspluatantu, procedūras, pilotu uzskaiti un atļaujas tiem darbiem, kas iziet ārpus A2. Apmācu uzņēmumu pilotus un atbildīgās personas un palīdzu izveidot savu dronu programmu - no pirmā pilota līdz Dock stacijai.

Sava dronu programmaekspluatants, OM un uzskaite
Apsardze ar DockSTS-02 vai PDRA-S02
Vairāki objektiviena atļauja ar ConOps
Teorija no 170 €grupā no 110 € par cilvēku
RAŽOTNE NOLIKTAVA DOCK PERIMETRA PATRULĒŠANA AR TERMOKAMERU PILOTS REDZAMĪBAS ZONĀ C2 A2 DOCK 3 · ĀRPUS REDZAMĪBAS C6 STS-02 / PDRA-S02 OBJEKTS PILSĒTĀ AR CILVĒKIEM PILSĒTA PDRA-S01 / SORA
Viens uzņēmums - un trīs dažādi dokumentu ceļi atkarībā no darba

Uzņēmumu darbi ar dronu
Piemērotākais specifiskās kategorijas ceļš

Uzņēmumā drons parasti sāk ar vienkāršu apsekošanu un pamazām pāriet uz regulāriem, automatizētiem darbiem. Līdz ar to mainās arī vajadzīgais ceļš.

Jumtu un fasāžu apsekošana apsaimniekotājiemredzamības zonā, ievērojot distances

A2

Noliktavas inventarizācija telpāspilnībā slēgtā telpā

Parasti ārpus EASA

Apdrošināšanas zaudējumu novērtēšanaīsa apsekošana pēc negadījuma

A2, pilsētā PDRA-S01

Ražotnes vai ostas teritorija ar darbiniekieminstruēti vai nepiederoši cilvēki

A2 ar instruktāžu, PDRA-S01

Apsardzes patrulēšana ar Dockautomatizēti lidojumi pēc grafika

STS-02, PDRA-S02

Lidojumi pilsētā virs cilvēkiemvai ārpus redzamības apdzīvotā vietā

SORA

Ceļš uz specifisko kategoriju uzņēmumam:
No teorijas līdz atļaujai

Pieci soļi tādā secībā, kādā tos parasti iet uzņēmums, kas veido savu dronu programmu. Katru soli var pasūtīt atsevišķi, un pirms sākuma bez maksas izvērtēju, kuri no tiem Tev tiešām vajadzīgi.

  1. 01

    Teorijas kursi

    Sagatavošanās CAA eksāmenam uzņēmuma pilotiem. Teorija ir viena STS, PDRA un SORA ceļam.

    • Pašmācības kurss 170 €
    • Eksāmena sagatavošanās kurss no 210 €
    • Grupā par cilvēku no 110 €
    • Teorija + simulācija vai riska analīze no 250 €
  2. 02

    Ekspluatācijas kursi

    Atbildīgajai personai un drošības vadītājam, kas uzturēs procedūras un dokumentāciju.

    • Ekspluatācijas ceļvedis, 3 h no 300 €
    • Ekspluatācijas meistarklase, 6 h no 500 €
  3. 03

    Enterprise praktiskie kursi

    Prakse ar DJI Enterprise droniem: misijas, procedūras un rīcība ārkārtas situācijās.

    • Intensīvā, 1 diena, grupai līdz 4 400 €
    • Padziļinātā, 2 dienas 650 €
  4. 04

    Dokumentācija

    Pamata process - sagatavoju dokumentus, iesniedz pats. Pilnais process - visu līdz atļaujai veicu es.

    PamataPilnais
    STS490 €750 €
    PDRA620 €950 €
    SORA750 €1100 €

    KML objektu zonas no 190 €. CAA valsts nodeva: PDRA 175 €, SORA 175 € vai 325 €.

  5. 05

    Eksāmeni

    CAA teorijas eksāmens un praktiskais novērtējums konkrētajā scenārijā, kurā pilots lidos.

    • CAA teorijas eksāmens 20 €
    • Atkārtots eksāmens 15 €
    • Praktiskais novērtējums pēc prakses

Sava dronu programma uzņēmumā:
Ekspluatants, procedūras un pilotu uzskaite

Kad uzņēmumā lido vairāk nekā viens pilots, drošība vairs nav atsevišķa cilvēka jautājums. Šīs trīs lietas padara dronu darbību par sistēmu, kas strādā arī tad, kad mainās darbinieki.

Ekspluatants un atbildīgā persona

Ekspluatants ir uzņēmums, nevis pilots. Tas reģistrējas CAA, saņem atļauju un nosaka atbildīgo personu, kas raugās, lai lidojumi notiek pēc procedūrām.

Reģistrācija uz uzņēmuma vārda

Kopīgas procedūras

Viena ekspluatācijas rokasgrāmata visiem pilotiem un objektiem: sagatavošana, ārkārtas situācijas un incidentu ziņošana CAA. Tad katrs pilots lido vienādi.

Viena OM visam uzņēmumam

Pilotu uzskaite

Sertifikātu derīgums, lidojumu pieredze un atkārtotās apmācības jāuzskaita. CAA to var pieprasīt, un tā redzams, kurš pilots kuram darbam ir gatavs.

Uzskaite un atkārtotā apmācība

Dronu darbība uzņēmumā:
Biežākās kļūdas

Uzņēmumos drons bieži sāk lidot ātrāk, nekā tiek sakārtoti dokumenti un atbildība. Šīs kļūdas redzu visbiežāk.

"Pilotam ir sertifikāts"

Pilota sertifikāts neaizstāj ekspluatanta reģistrāciju, procedūras un atļauju darbiem ārpus A2.

Darbinieka privātais drons

Ja drons lido uzņēmuma uzdevumā, tam jābūt ar uzņēmuma ekspluatanta numuru un jāiekļaujas tā procedūrās.

Apsardze naktī "uz aci"

Patrulēšana ārpus redzamības vai ar Dock vienmēr ir specifiskā kategorija, arī savā teritorijā.

"Klients atļāva"

Pasūtītāja vai objekta īpašnieka piekrišana dod piekļuvi, bet neaizstāj CAA atļauju vai deklarāciju.

Viena apmācība uz visiem laikiem

Bez regulāras prakses iemaņas zūd. Atkārtotās apmācības un lidojumu pieredzi vērts uzskaitīt.

Incidenti netiek ziņoti

Nopietni negadījumi un incidenti jāziņo CAA. Ziņošanas kārtībai jābūt rokasgrāmatā un zināmai visiem pilotiem.

Negribi to visu darīt pats?
Piesaki Drona pilotu ārpakalpojumā

Teorija, prakse, dokumentācija un CAA atļauja ir ieguldījums, kas atmaksājas, ja lido regulāri. Ja lidojumi vajadzīgi dažas reizes gadā vai darbs jāpaveic tagad, nevis pēc diviem mēnešiem, izdevīgāk ir noslēgt līgumu ar jau sertificētu pilotu. Lidoju pats ar savu vai Tavu tehniku, un lidojuma kategoriju un saskaņošanu sakārtoju es.

  • Bez apmācību izmaksāmnav jāapmāca un jāsertificē savi darbinieki
  • Bez tehnikas iegādeslidoju ar savu tehniku vai ar Tavu dronu
  • Saskaņošana manā pusēlidojuma kategorija, saskaņošana un drošība

9+ gadi ar DJI · A1, A2, A3 un STS sertifikāti · visa Latvija

Jānis Ventaskrasts - UAS SORA Eksperts un Pilots
UAS SORA Eksperts
Dokumentāciju izstrādā praktiķis, nevis teorētiķis

Ekspertīze, kas garantē CAA atļauju

Mēs zinām, ko nozīmē lidojumi ar smagajiem agrodroniem (virs 25kg), lidojumi BVLOS (ārpus redzamības) apstākļos un lidojumi blīvā pilsētvidē (SAIL II-IV riska līmeņi). Izstrādājot UAS ekspluatācijas rokasgrāmatas (OM) un SORA dokumentāciju, arhitektūru veido eksperts Jānis Ventaskrasts — aktīvs un sertificēts pilots, kurš apvieno reālu lidojumu praksi ar stingru EASA un CAA regulējuma izpratni.

9 Gadi
Praktiska pieredze UAS operācijās un aviācijas regulējumā
A1, A2, A3 un STS
Pilna pilota sertifikācija un reāla lidojumu pieredze
SORA & PDRA
Sertificēta dokumentācija un risku vadība sarežģītiem lidojumiem
B2B & Industrija
Lidojumu un dokumentācijas atbalsts Latvijas vadošajām saimniecībām un ražotnēm

Piesaki specifiskās kategorijas dronu pilotēšanas apmācību savam uzņēmumam

Uzraksti, kādus darbus uzņēmums dara ar droniem, kādi droni jau ir un cik pilotu jāapmāca. Bez maksas izvērtēšu, kuri darbi iekļaujas A2, kuriem vajag atļauju un kā izveidot dronu programmu, kas strādā arī tad, kad mainās darbinieki.

Uzsāc savus dronu pilotēšanas kursus jau šodien!

Ja mācies kā privātpersona, vari atstāt tukšu.
Ja vēlies, īsi sazvanīšos un precizēšu Tavu mērķi.
Ziņas temats
Ja šaubies, izvēlies “Iesaki” - atbildēšu ar ieteikumu un nākamo soli.
Paldies! Pieprasījums nosūtīts.
Radās kļūda. Lūdzu, mēģini vēlreiz.

Biežāk uzdotie jautājumi par
Specifiskās kategorijas apmācību uzņēmumiem

Atbildes par ekspluatanta reģistrāciju, atbildīgo personu, apsardzi ar Dock, ražotnēm, noliktavām, pilotu uzskaiti, kursiem, dokumentāciju un cenām. Ja savu jautājumu neatrodi, zvani 20 387 400.

Vai uzņēmumam vajag specifisko kategoriju dronu lidojumiem?

Ne vienmēr. Jumtu apsekošanai, teritorijas fotografēšanai un daudziem darbiem redzamības zonā pietiek ar A2. Specifiskā kategorija vajadzīga lidojumiem pie cilvēkiem pilsētā, ārpus redzamības, ar Dock un virs 120 m.

Kas uzņēmumā ir UAS ekspluatants?

Ekspluatants ir uzņēmums, kas organizē lidojumus un atbild par tiem, nevis katrs pilots atsevišķi. Uzņēmums reģistrējas CAA, un specifiskās kategorijas atļauju izsniedz tieši ekspluatantam.

Vai uzņēmumam jāreģistrējas kā UAS ekspluatantam?

Jā, ja dronam ir kamera vai tas sver 250 g vai vairāk, tātad praktiski vienmēr. Reģistrācija notiek CAA e-pakalpojumos uz uzņēmuma vārda.

Vai darbinieks drīkst lidot ar privāto dronu uzņēmuma darbā?

Ja lido uzņēmuma uzdevumā, ekspluatants parasti ir uzņēmums. Tāpēc dronam jābūt ar uzņēmuma ekspluatanta numuru un lidojumam jāiekļaujas uzņēmuma procedūrās.

Kas ir atbildīgā persona uzņēmuma dronu darbībā?

Tā ir persona, kas atbild par to, lai lidojumi notiek pēc procedūrām un atļaujas nosacījumiem. Specifiskajā kategorijā tā ir norādīta ekspluatācijas rokasgrāmatā.

Cik maksā specifiskās kategorijas teorija uzņēmuma pilotam?

Pašmācības kurss 170 €, eksāmena sagatavošanās kurss ar pasniedzēju no 210 €, grupā no 110 € par cilvēku. Teorija ar eksāmena simulāciju vai riska analīzi no 250 €.

Kāpēc uzņēmumam ekspluatācijas kurss?

Atbildīgajai personai un drošības vadītājam jāsaprot, kā uzturēt procedūras un dokumentāciju. Ceļvedis no 300 € dod pārskatu, Meistarklase no 500 € iemāca sagatavot OM un riska novērtējumu.

Kas ir Enterprise praktiskā pilotēšanas apmācība?

Tā ir prakse ar DJI Enterprise droniem: lidojumu sagatavošana, misijas un procedūras. Intensīvā 1 dienas apmācība 400 € grupai līdz 4, padziļinātā 2 dienu apmācība 650 €. Sīkāk: Enterprise praktiskā apmācība.

Cik maksā dokumentācija uzņēmumam?

STS: pamata 490 €, pilnais 750 €. PDRA: pamata 620 €, pilnais 950 €. SORA: pamata 750 €, pilnais 1100 €. Izvērtējums ir bez maksas.

Ar ko atšķiras pamata un pilnais process?

Pamata procesā sagatavoju pilnu dokumentu komplektu, bet iesniedz un ar CAA sazinās pats. Pilnajā procesā iesniegšanu, komunikāciju un visus precizējumus līdz atļaujai veicu es.