STS Salīdzinājums

STS-01 vs STS-02
Kāda Ir Atšķirība?

Divi standarta scenāriji, divi pavisam atšķirīgi lidojumu profili

Abi ir standarta scenāriji specifiskajā kategorijā, un abi izmanto deklarācijas mehānismu, nevis individuālu ekspluatācijas atļauju. Bet tas, kur un kā drīkst lidot, atšķiras būtiski - viens ir VLOS, otrs BVLOS, un katram sava drona klase.

STS-01
VLOS
Tiešā redzamībā
STS-02
BVLOS
Ārpus redzamības
STS-01 drons
C5 klase
Marķējums
STS-02 drons
C6 klase
Marķējums
STS-01 STS-02
Operacionālais modelis VLOS - pilots saglabā tiešu vizuālu kontroli pār dronu visu lidojuma laiku BVLOS - lidojums ārpus tiešās redzamības, līdz 2 km attālumā no pilota
Vide Apdzīvota vide, ar definētu un kontrolētu zemes teritoriju Kontrolēta teritorija, ar papildu procedurāliem drošības slāņiem
Nepieciešams novērotājs - gaisa telpas novērotājs situācijas apzināšanai un konfliktu risku mazināšanai
Drona klase C5 marķējums (ES STS ietvarā) C6 marķējums (ES STS ietvarā)
Atļaujas veids Deklarācija CAA (nav individuālas ekspluatācijas atļaujas) Deklarācija CAA (nav individuālas ekspluatācijas atļaujas)
Dokumentācijas fokuss VLOS disciplīna, teritorijas piekļuves kontrole, incidentu vadība Komandas lomu matrica, sakaru procedūras, novērotāja darba režīms

Kuru izvēlēties?

Ja Tu redzi dronu visu lidojumu laiku un lido apdzīvotā vietā virs kontrolētas teritorijas - tas ir STS-01. Ja lidojums notiek ārpus Tavas tiešās redzamības un izmanto gaisa telpas novērotāju - tas ir STS-02. Ja Tavs scenārijs neatbilst nevienam no šiem precīzi (piemēram, cits attālums, cita vide vai nav pieejama nepieciešamā drona klase), STS Tev nemaz nav pieejams - tad jāskatās uz PDRA vai SORA ceļu.

Padziļināti STS-01 un STS-02 dokumentācijas sagatavošana Pilns skaidrojums par Appendix 1 struktūru, deklarācijas procesu, ekspluatācijas rokasgrāmatas prasībām katram scenārijam un CAA iesniegšanas soļiem.
Nākamais solis

Nezini, kurš scenārijs
atbilst tieši Tavām vajadzībām?

Specifiskās kategorijas teorijas kursi palīdz saprast, vai Tavam lidojumam vispār atbilst STS, vai jāskatās uz PDRA vai SORA - pirms sāc dokumentācijas sagatavošanu nepareizajam ceļam.

9+ Gadi
Pieredze UAS jomā
No A1 līdz STS
Pilna sertifikācija

Uzsāc savus dronu pilotēšanas kursus jau šodien!

Ja mācies kā privātpersona, vari atstāt tukšu.
Ja vēlies, varam īsi sazvanīties un precizēt mērķi.
Ziņas temats
Ja šaubies, izvēlies “Nezinu” - atbildēšu ar ieteikumu un nākamo soli.
Paldies! Pieprasījums nosūtīts.
Radās kļūda. Lūdzu, mēģini vēlreiz.

Biežāk uzdotie jautājumi

Desmit praktiski jautājumi par robežgadījumiem starp STS-01 un STS-02, kas neietilpst standarta definīcijās.

Vai drīkst tajā pašā lidojumā izmantot gan STS-01, gan STS-02 noteikumus?
Nē. Katram lidojumam jāatbilst vienam scenārijam pilnībā, bez izņēmumiem. Ja lidojuma laikā pāriet no VLOS uz BVLOS (piemēram, drons attālinās aiz redzamības robežas), lidojums vairs neatbilst STS-01 nosacījumiem - tam jau iepriekš bija jābūt deklarētam un plānotam kā STS-02, ar visām tā prasībām (novērotājs, C6 drons).
Vai C5 klases dronu drīkst izmantot arī STS-02 lidojumiem?
Nē. STS-02 skaidri prasa C6 klases marķējumu - C5 klase ir domāta tikai STS-01 lidojumiem. Ja Tavam dronam ir tikai C5 marķējums, BVLOS lidojumus STS-02 ietvaros ar to veikt nedrīkst, neatkarīgi no tā, cik tehniski dronam būtu piemērots aprīkojums.
Cik tālu drīkst lidot BVLOS STS-02 ietvaros?
STS-02 pieļauj lidojumus ārpus tiešās redzamības līdz 2 km attālumā no pilota, izmantojot gaisa telpas novērotāju. Ja plānotais lidojums pārsniedz šo attālumu vai citādi neiekļaujas STS-02 definētajos ierobežojumos, jāskatās uz PDRA-S02 vai individuālu SORA risku novērtējumu.
Vai gaisa telpas novērotājam STS-02 lidojumā jābūt sertificētam pilotam?
Novērotāja loma nav tas pats, kas tālvadības pilota loma - viņa uzdevums ir situācijas apzināšanās un konfliktu risku mazināšana, ne pati pilotēšana. Praksē novērotājam nav jānokārto ārēja pilota kvalifikācijas eksāmens, bet ekspluatācijas rokasgrāmatā jābūt aprakstītai viņa apmācībai un pienākumiem, lai CAA pieņemtu deklarāciju.
Vai varu deklarēt gan STS-01, gan STS-02 savam uzņēmumam vienlaicīgi?
Jā - tie ir divi atsevišķi standarta scenāriji, un nekas neliedz operatoram deklarēt abus, ja plāno veikt gan VLOS, gan BVLOS lidojumus. Katram scenārijam gan jābūt savai, atsevišķi izstrādātai dokumentācijas daļai ekspluatācijas rokasgrāmatā - viena vispārīga sadaļa abiem scenārijiem nav pietiekama.
Kas notiek, ja vēlos pāriet no STS-01 uz STS-02 vēlāk?
Tas nav automātiska paplašināšana - STS-02 prasa citu drona klasi (C6), novērotāja procedūras un papildinātu ekspluatācijas rokasgrāmatu. Praktiski tas nozīmē jaunas vai būtiski papildinātas deklarācijas sagatavošanu un iesniegšanu CAA, ne vienkāršu esošās STS-01 deklarācijas paplašinājumu.
Vai STS-01 ekspluatācijas rokasgrāmata der arī STS-02 lidojumiem?
Nē, ne bez papildinājumiem. STS-01 rokasgrāmata fokusējas uz VLOS disciplīnu un teritorijas kontroli, savukārt STS-02 rokasgrāmatai jāapraksta arī komandas lomu matrica, sakaru procedūras ar novērotāju un BVLOS specifiski avārijas scenāriji - tās ir saturiski atšķirīgas daļas, ne viena un tā pati dokumentācija ar citu nosaukumu.
Kāda ir atšķirība starp STS-02 novērotāju un PDRA-S02 gaisa telpas novērotāju?
Funkcionāli loma ir līdzīga - abos gadījumos novērotājs atbalsta situācijas apzināšanos BVLOS lidojumā. Atšķirība ir juridiskajā ietvarā: STS-02 ir standarta scenārijs ar fiksētām, iepriekš definētām prasībām, kamēr PDRA-S02 ir iepriekš definēts risku novērtējums ar līdzīgu, bet ne identisku dokumentācijas struktūru un CAA izskatīšanas procesu.
Kas notiek, ja STS-02 lidojuma laikā pazūd sakari ar gaisa telpas novērotāju?
Tieši šim gadījumam ekspluatācijas rokasgrāmatā jābūt iepriekš definētam ārkārtas rīcības plānam (ERP) - parasti tas nozīmē automātisku atgriešanos sākuma punktā vai tūlītēju nolaišanos, atkarībā no konkrētās situācijas. Ja rokasgrāmatā šāds scenārijs nav skaidri aprakstīts un izpildāms, deklarācija var tikt uzskatīta par nepilnīgu jau iesniegšanas brīdī.
Vai STS-01 vai STS-02 ir "vieglākais" ceļš uz specifisko kategoriju?
Neviens no tiem nav "vieglāks" pēc būtības - tie ir domāti dažādiem lidojumu profiliem, ne dažādiem sarežģītības līmeņiem vienam un tam pašam mērķim. Mēģinājums mākslīgi "pazemināt" reālu BVLOS lidojumu uz STS-01 deklarāciju, lai izvairītos no novērotāja prasības, padara deklarāciju juridiski nederīgu - scenārijs jāizvēlas pēc faktiskā lidojuma profila, ne pēc tā, kurš izklausās vienkāršāks.